发布日期:2023-05-12 04:05:27
内、外环一体型
此系列型号因安装孔已预先加工完毕,所以不需要固定法兰和支撑座。同时,内外环采用了一体化带座结构,安装过程对性能几乎不产生影响,从而能保证稳定的旋转精度和扭矩,并可同时适用于外环及内环旋转。
|
轴径 |
型号 |
主要尺寸Main dimensions (mm) |
基本额定负荷(轴向) |
基本额定负荷(径向) |
极限转速 |
重量 |
||||||||
|
内径 |
外径 |
宽度 |
安装孔 |
倒角Chamfer |
ΦLa |
ΦLi |
Ca |
Coa |
Cr |
Cor |
r/min |
Kg |
||
|
130 |
BSU080168 |
130 |
205 |
25.4 |
12 |
1.1 |
190 |
145 |
66 |
240 |
42 |
96 |
227 |
3.3 |
|
150 |
BSU080188 |
150 |
225 |
25.4 |
16 |
1.1 |
210 |
165 |
71 |
275 |
46 |
110 |
203 |
3.7 |
|
180 |
BSU080218 |
180 |
255 |
25.4 |
20 |
1.1 |
240 |
195 |
77 |
315 |
49 |
127 |
175 |
4.3 |
|
220 |
BSU080258 |
220 |
295 |
25.4 |
24 |
1.5 |
280 |
235 |
84 |
375 |
54 |
151 |
148 |
5.1 |
|
280 |
BSU080318 |
280 |
355 |
25.4 |
28 |
1.5 |
340 |
295 |
93 |
465 |
59 |
185 |
120 |
6.3 |
|
360 |
BSU080398 |
360 |
435 |
25.4 |
36 |
2 |
420 |
375 |
106 |
590 |
68 |
236 |
96 |
7.8 |

|
轴径 |
型号 |
主要尺寸Main dimensions (mm) |
基本额定负荷(轴向) |
基本额定负荷(径向) |
重量 |
||||||||
|
内径 |
外径 |
宽度 |
安装孔 |
倒角Chamfer |
ΦLa |
ΦLi |
Ca |
Coa |
Cr |
Cor |
Kg |
||
|
344 |
BSU140414 |
344 |
484 |
56 |
24 |
2 |
460 |
368 |
220 |
520 |
146 |
225 |
28 |
|
474 |
BSU140544 |
474 |
614 |
56 |
32 |
2.5 |
590 |
498 |
270 |
680 |
170 |
330 |
38 |
|
574 |
BSU140644 |
574 |
714 |
56 |
36 |
2.5 |
690 |
598 |
260 |
830 |
183 |
405 |
44 |
|
674 |
BSU140744 |
674 |
814 |
56 |
40 |
3 |
790 |
698 |
315 |
930 |
200 |
455 |
52 |
|
774 |
BSU140844 |
774 |
914 |
56 |
40 |
3 |
890 |
798 |
340 |
1050 |
215 |
510 |
60 |
|
874 |
BSU140944 |
874 |
1014 |
56 |
44 |
3 |
990 |
898 |
360 |
1170 |
227 |
580 |
67 |
|
1024 |
BSU141094 |
1024 |
1154 |
56 |
48 |
4 |
1140 |
1048 |
390 |
1360 |
246 |
670 |
77 |
由于BSU交叉滚子轴承已进行了安装孔的加工,就不需要固定法兰和支撑座。此外,由于采用了整体式内环和内环,所以其安装不会对性能产生任何影响,所以可以实现稳定的转动精度和转矩。
BSU交叉滚子轴承特点
1.交叉滚子90度滚道;
2.BSU交叉滚子轴承尺寸从130到360 mm;
3.材料∶淬火轴承钢超精滚道;
4.外环旋转用,内外环一体采用预载负游隙(VSP)统一启动力矩;
5.BSU交叉滚子轴承具有高刚性;
6.内外环有安装孔;
7.使用DIN 51825 KP2N润滑脂,外圈油沟。
认真地检查每一个零件的品质,仔细地把表面上的毛刺除去,还要把铸件上的粗糙部分除去,以避免安装出现问题。
要避免对轴承造成损坏,不能直接用工具进行敲打,要在边缘均匀地施加压力,一点一点地使其压紧。
根据运行状况,逐渐增加转速和负载,并检测噪音、振动和温升,如有不正常现象,立即停止运行并进行检测。
一、BSU交叉滚子轴承异常升温及解决办法
轴承在开始运转后,都会有一段时间会不断升高,经过1-2个小时后,就会回归到较低的温度运行状态,BSU交叉滚子轴承也是如此。不过轴承的大小不一样,旋转速度不同、散热条件的好坏,都会让轴承的升温受到影响,在这个过程中,如果轴承温度没有达到正常状态,并且出现异常升温情况时,我们就需要采取一些方法解决掉这些问题。
解决办法:根据造成异常的原因,减少润滑剂的使用量,或及时补充润滑剂,针对这个问题,我们要注意轴承润滑剂的使用一定要适量,我们也可以根据工作需求,定期更换轴承润滑油或润滑脂。
如果选用的润滑剂不适合当前工况,就很难在轴承上形成均匀的润滑油膜,这样就无法减少轴承内部的摩擦,加大轴承的磨损,造成因润滑不足导致的轴承异常升温。
如果轴承负载异常,或使轴承出现不当位移,导致部件出现摩擦,引起异常升温。
解决办法:合理调整轴承游隙,调整预负荷,修改外壳挡肩位置。
安装过程不规范或安装失误,是导致轴承异常升温的重要原因之一。轴承如果安装不正常,会直接影响到轴承的寿命和精度。
解决办法:提升轴承外壳加工精度和安装精度,改良安装方法。
轴承异常升温原因五:配合面的蠕变,密封装置摩擦过大
解决办法:更换轴承,修改轴外壳,更换合适的密封装置。
二、BSU交叉滚子轴承润滑剂泄漏、变色及解决办法
轴承润滑剂的泄漏、变色通常是因为润滑剂使用过量、进入异物导致部件摩擦引起的。
解决办法:使用润滑剂的量要适中,可以选择更合适的润滑剂,也可以更换轴承,异物可以通过清洗轴承去除。
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