轴承油封和密封是一样的吗？油封的工作原理

  轴承油封和密封是一样的吗？实际上轴承的油封属于轴承密封的一种，都是用来放置油料泄露和外物入侵的。一定程度上也叫做防尘盖。轴承的油封和密封其实不同，我们习惯上将起到密封油作用的密封叫做油封，起到密封水作用的密封叫做水封，实际上是一个密封的两种叫法。
  

  一、轴承油封和密封是一样的吗

  
  轴承的油封和密封是一样的，轴承油封也叫轴承密封圈。都是为了防止有聊泄漏和防止外界异物比如灰尘、水进入轴承进而影响轴承的使用性能。一般情况下轴承油封分为骨架和无骨架油封密封件，而我们常说的油封和密封都是有骨架油封，骨架就类似于混凝土结构中的钢筋，起到强化的效果，让油封的形状保持一定。油封结构主要由油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧组成。
  

  二、油封的工作原理

  

  油封主要是让轴和油封之间形成一层油膜，具有一定的润滑效果，通常这中间填充的也是轴承相应的润滑液，起到防止润滑液外泄和灰尘进入轴承内部造成轴承润滑油污染和杂质影响轴承运行出现异常磨损的情况。油封的密封能力取决于密封面的油膜厚度，厚度过大可能出现油封泄漏，厚度过小可能出现干摩擦，油封和轴之间运动摩擦，引起油封和轴的磨损。所以油膜的厚度要控制好不能过多也不能过少。

  

  三、油封的使用注意事项

  
  1、正确选用：油封的使用应与轴承性能想匹配，根据轴承运转的速度进行选择，高速油封应用在高转速的轴上，低速油封应用在低转速的轴上，不能弄错。
  
  2、正确选择油封材料：
  
  油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。
  
  （1）丁腈橡胶(NBR)：它具有较好的耐热、耐磨性、可以适应各种润滑油脂，适合的工作温度在-30~120℃。
  
  （2）聚丙烯酸酯橡胶（ACM）：耐油、耐磨、抗臭氧和紫外线辐射，对于齿轮油、马达油、机油、石油系液压油，所以适用于一些重型机械设备上的轴承配件使用，适用的工作温度在-30~150℃。
  
  （3）氟橡胶（FPM）：耐老化、耐油、耐热，适用于所有润滑油、燃料油和汽油，但是高温耐磨性差、耐寒能力弱，压缩易变形，适用于-20~250℃的工作温度。
  
  （4）硅橡胶：耐寒耐高温，对极端温度天气适应力强，可在200℃以下连续工作一万小时，具有耐臭氧、耐天候等优点。
  
  （4）聚四氟乙烯：化学性质稳定、有自润滑性和减摩擦性，能够在-200~300℃正常工作。耐腐蚀效果好。
  
  选择油封的材料时，应考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力，以及预算成本。
  
  3、保持轴的光洁：应注意轴的表面光洁程度，直接影响油封的使用寿命，当周的光洁度提高时，油封的使用寿命也会相应变长。
  
  4、做好安装前清洁工作：避免有灰尘进入油封内部，影响轴承运行状态。同时在安装时在油封的唇口加入一定量的润滑油，增强密封效果。
  
  以上就是小编关于轴承油封和密封是一样的吗的介绍，其实油封和密封是一样的，都是为了隔绝灰尘和杂质进入轴承内部，避免润滑油从轴承内外泄。起到保护轴承的作用。我们洛阳博盈轴承生产有多种规格和型号的轴承，拥有丰富的生产经验欢迎来电咨询了解。